土耳其当地时间11月6日，首趟中欧班列长安号(西安—安卡拉)专列顺利抵达土耳其安卡拉。这是中欧班列运营史上首次跨越里海且穿越海底隧道的国际班列，从此“一带一路”将对接土耳其“中间走廊”倡议，为两国进一步加强经贸往来提供重要助力。
这是中欧班列运营史上首次跨越里海且穿越海底隧道的国际班列，从此“一带一路”将对接土耳其“中间走廊”倡议，为两国进一步加强经贸往来提供重要助力。
此次中欧班列长安号(西安-安卡拉)共搭载42个40尺集装箱，货物为LED显示屏及包装材料等。作为中欧班列运营史上第一班跨越里海、穿越马尔马拉海底隧道的国际班列，专列从中国西安出发，由霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦穿越里海到达土耳其，最终抵达捷克首都布拉格。全程运行超过12000公里，途经10个国家。与以往不同的是，此次长安号(西安-安卡拉)专列全程使用铁路、海运两种运输方式，真正意义上实现国际多式联运，是目前开行的中欧线路中途经国最多、运输方式最齐全的线路。班列将开辟出经由白俄罗斯入境欧盟传统线路之外的另一条运输大通道，对于提升中欧班列运行时效和辐射能力，完善亚欧互联互通网络，加强沿线经贸合作和促进我省同沿线国家和地区的交流意义重大。
据了解，随着全国中欧班列开行频次逐年上涨，传统线路资源已经接近饱和，此次跨里海运输走廊的测试成功，将有效缓解境外铁路资源压力，稳定运行后全程运输时效预计为12天，进一步提升中欧班列运行时效。此外，由于新线路不再经过俄罗斯境内，欧洲各国的肉类、牛奶、鲜活产品等货物将可以顺畅抵达国内。预计每年全国将增加200列回程中欧班列，进口20万吨肉类、牛奶、鲜活产品等货物。同时，依托于西安港肉类口岸以及西安作为回程中欧班列集结中心，形成以西安为中心的冷链配套产业，最终形成肉类、鲜活产品的交易中心。
中国和土耳其都是重要的新兴市场国家和发展中大国，双方加强战略合作具有重要意义。此次开通的长安号跨里海专列首次穿越格鲁吉亚、土耳其、保加利亚、罗马尼亚等国，有效提升了中欧班列运行时效和辐射能力、完善了亚欧互联互通网络、加强了沿线国家和地区经贸合作和交流交融。
在接车仪式现场，西安国际港务区管委会与土耳其、哈萨克斯坦、格鲁吉亚和阿塞拜疆等国铁路部门，共同签署了推进中欧班列长安号跨里海线路高质量发展合作备忘录。参与仪式的土耳其代表表示，中欧班列长安号跨里海班列的开通，使土耳其能更多地参与到“一带一路”建设中，充分对接“一带一路”和“中间走廊”倡议，也会给
土耳其带来更多机遇。
“长安号(西安-安卡拉)班列的开行，将有利于‘一带一路’推动沿线国家互联互通和经贸往来。”西安国际港务区管委会主任孙艺民表示，随着线路的稳定运行，增强了中欧班列的辐射能力，可辐射欧洲东南部13个国家，有效扩大“一带一路”倡议的影响力。“进一步促进中欧班列长安号成为‘一带一路’沿线的幸福班列，促进企业加大经贸合作的黄金班列，带动陕西西安发展外向型经济的龙头班列。”
