近年来,随着国内私家车数量的迅速增加,停车难已成为一个重要的社会管理问题摆到了各级政府的面前,成了一件十分棘手和头疼的事。政府采取了一些措施,建了一些停车位,划出了一些临时停车点,但还是满足不了这迅速膨胀的停车需求。
美国依法管理停车的问题是很常见的。以城市芝加哥为例,停车设施并不比我们现在国内的一些城市好,停车位也未见得多。芝加哥这个城市基本上没有地下车库,大多数车库是在地上的,地下室一般都为洗衣房。车辆大都停放在室外或地上室内停车场。室外的停车场也不是很大,也不能满足需求。所以会经常出现在美国停车违章的现象。现在国内的很多商务楼和居民小区,都套有地下停车位。可为什么我们的群众对增加停车位的呼声仍很高呢?说白了就是停车位跟实际汽车保有量相差悬殊。

在芝加哥停车管理是很严格的,要经过地方立法办理的。不该停车的地方坚决不能随意停车。所有的停车位都有明显标志,车辆只能在指定的地方停,没有标志的地方绝对禁止,否则就会被贴罚单,严重的车会被拖走。当前我国政府在增加停车位建设的同时,还必须在严格规范停车上动真格、求效益。
在美国除了私人汽车和公共交通工具外,城市内几乎没有自行车、电瓶车等国内常见的交通工具,偶尔看到几辆自行车也是作为健身工具。所以他们在很多不影响交通、不影响消防的路边以及小区周边的路上都划出很多停车位以方便市民停车,这些停车位一般无须缴费。在行车道上面、人行道台阶的边角上画线来标志停车位。画白线的为可停车区域,画黄线的为禁停区域,黄线一般在消防栓附近、极易影响交通的地方。如果你停车不到位,车尾部或者头部占据了黄线部位,哪怕碰到一点点,也要被贴罚单。
也就是说,占用黄线部分是绝对不允许的。美国车辆很多,街区道路也很多,可不管在哪里违规停车,都会很快进入管理部门的视线,这说明他们有一套严格的管理机制和一批严于执法的管理人员。将车停到残疾人车道上那就更惨了,车会被当即拖走。
另外要提一下商业中心的停车管理问题。芝加哥市商业中心的停车位也是很紧张的,有时兜好几圈才能找到空位。所以他们在市中心一些对交通不构成影响的位置,设立了许多咪表停车收费处,收费价格相对较高,而且停的时间越长费用越高,以价格的杠杆来提高车位资源的有效利用率,督促来此办事购物的人,提高办事效率。



