新加坡汽车拥车证价格全面下跌

岁末添新车气氛不旺，以致汽车和货车的拥车证价格下跌。电单车组是最新一轮的拥车证投标活动中成价唯一上扬的组别。
2014年最后一轮的拥车证成价昨天出炉。汽车方面，中小型汽车（A组）成价跌1200元（1.79％）；大型及豪华车（B组）成价跌389元（0.52％）；一般用来注册豪华车款的公开组（E组）成价也下跌2914元（3.79％）。
新加坡车业公会会长梁添丁认为，由于报销的车辆增加，拥车证配额也相应增加，供多于求的情况使A组、B组和E组的汽车拥车证成价下跌。
虽然岁末一般是打工一族领第13个月花红的时候，但这并没有带动本期的买气。梁添丁分析：“政府去年收紧贷款限制后，买家得付占车价四五成的首期付款，最少需要五万元。一般人的花红没有五万元，花红达五万元的高薪者，不需要等到领花红时才买车。”
由于有更多私家车主“杀车”，今年11月至明年1月的汽车拥车证配额比之前增加了430张（16％）。这压低了中小型汽车（A组）、大型及豪华车（B组）和公开组（E组）的成价。
下一轮拥车证投标将在三周后，即1月5日（周一）至7日（周三）举行，长达三周的间隔时间比平时的两周长，这意味车商有更多时间做促销并累积订单。
陆路交通管理局将在下个月宣布明年2月、3月和4月的配额。梁添丁估计A组的配额将增加至少三成，B组将增加10％，E组则将下跌30％。“这意味A组的价格会保持在饱和点，B组成价则可能上扬。”
电单车组小涨
此次货车和巴士组（C组）的跌幅最大，成价跌了7901元（13.17％）。
梁添丁认为这是因为有更多车主通过“提早换车计划”（EarlyTurnoverScheme），以旧车更换符合欧盟五期（EuroV）废气排放量标准的新车，这些车主无需投标新的拥车证，C组需求因而减少。
他也指出，上个月的6万5001元高点已到了买家承受不来的程度，价格下跌是预料中的事。
另一方面，电单车（D组）是唯一上扬的组别。D组涨102元至4312元，比今年1月首轮竞标活动的成价高出一倍。
新加坡摩哆车商会主席杨士正受访时说，推高成价的三个原因是：驾车者改骑电单车、配额减少，以及更严格的废气排放标准。

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