6月16日起美国禁止中国所有航班飞美国

据路透社6月3日报道，白宫宣布将从6月16日开始，禁止中国客运航空公司飞往美国。此举为了向中国政府施压，要求中国政府允许美国航空公司恢复中美航班。美国为什么又因为航班复航问题和中国杠上了呢？

原来，当初新冠疫情爆发后，1月31日，美国政府宣布禁止过去14天内在中国生活过的非美国公民入境美国。美国的三大航空公司自主决定于2月停止了所有往返中国的客运航班。后来，只有中国的民航航班仍在两国之间执飞。

3月，中国疫情平复，欧洲和美国的疫情却突然爆发。为了防止疫情输入的风险，中国民航局在3月26日决定，航空公司只能在飞往特定国家的路线上维持每周一趟航班，航空公司的飞行次数不得超过其3月12日的飞行次数。又称“五个一”政策：一个航司一个国家一个航点一周一班飞机。

今年三月开始，为了防止新冠病毒的传播，中国航空管理局规定，每个国家的每个航空公司每周只能有一个航线飞往中国，简称”五个一“政策！

6月已批准的中国航空公司的中美直航

中国国际航空公司

CA987/988每周六/每周日

北京-洛杉矶 （回程天津第一落地点

中国东方航空公司

MU587/588 上海-纽约 每周二/周三

中国南方航空公司

CZ327/328广州-洛杉矶每周日

厦门航空

MF829/830厦门-洛杉矶每周日/周一

中美断航背景梳理

新冠疫情爆发以来，1月31日，美国政府首先开始禁止大多数在过去14天内到过中国的非美国公民入境，只是没有对中国航班施加限制。2月，美国的主要航空公司自愿决定停飞所有前往中国的客运航班。

美联航1月28日宣布，由于“需求大幅下降”，先暂停2月1日至2月8日美国枢纽城市往返北京、上海、香港间的航班，之后又一下停飞至4月24日。不过，达美航空和美联航都在运营飞往中国的货运航班。

中美航司每周运营的定期航班，从1月份的325架次，减少到了2月中旬4家中国航司执飞的20架次，然后在3月中旬增加到了34架次。

3月， 为坚决遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势，中国民航局发布通知：以民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布（第5期） ”为基准，每家航司往返中国和任一国家航线只能保留1条，每周最多1班。

美国运输部这下有意见了！由于美国客运航空公司在3月12日前已经停飞了所有相关航班，中国民航局的通知“事实上阻止了美国航司恢复飞往中国的定期客运航班”。

据路透社消息，在5月14日的一次电话会议上，中国民航局对美国政府表示，中国正在考虑取消3月12日航班时刻表的前提条件，但“前往中国的一条航线一周限飞一班”的规定将继续生效。

另据第一财经5月22日报道，达美航空和美联航均表示没有接到来自民航局的批复通知。记者随后向民航局权威人士询问，也明确表示“没有批复，还在谈”。

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