WOF再起波澜？新西兰交通局发出警告，4000台汽车需要重新过检查！

在新西兰生活的人都知道，汽车上路需要做车检，也就是俗称的WOF。而有些车主该换换，该修修还不容易过了WOF，但是新西兰交通局说你可能去了“假的”维修厂，需要重新再过一遍，求这些车主的心理面积有多大？

别怕，政府准备好了“代金券”让你重新车检

相关部门所正在审查涉及车辆可能未经妥善检查的案件数量。因为，早前被曝出，车辆检查员Elia Sipia及其在奥克兰East Tamaki的El's Auto Services机构被吊销了车检执照。所以，NZTA将对3783名受影响的车主发出正式通知。

公众能够看到运输署在未来几周将采取更多行动，但这一过程仍将需要时间，因为它“在法律上必须遵循正当程序”。

刹车、安全带等部件腐蚀未能及时发现

新西兰交通局（NZTA）认为，Sipia和他的车辆公司存在较为长期的违规行为，包括检查不认真，没有能够发现刹车、安全带和部件缺失、腐蚀等问题。

新西兰交通部长 Phil Twyford 10月宣布，NZTA董事会已聘请 Meredith Connell 律师事务所审查850份公开的规格文件，并接管了其规范职能，他还表示，“NZTA需要解决更多的关于监管不足等问题，这也是我们为什么需要获得关于监管职能变化建议的原因。”

早前“假 WOF”案例出现，成功引起政府注意

在2018年1月，65岁的William Ball死于一起车辆失控引起的车祸，司机所乘坐的车辆因为失控，一头扎进附近的水坑里。警方调查了车祸后发现，这辆汽车前排乘客的安全带出现了磨损，但是，出事的汽车在2017年12月的时候，刚刚在Dargaville Diesel Specialists (DDS)通过了车检…

行业专家表示，目前的混乱局面是多年来系统性失误的结果，同时也包括许多富有经验的检修人员的离职。在早前的一次恶性事故中，NZTA吊销了5家重型车辆检测机构的执照，同时对卡车、拖车和房车上用来拖带货物的牵引杆进行重新评估，这最终导致了大量卡车无法上路，并且花了足足7个月的时间才将堆积的卡车检测申请处理完毕。

跟此次事故有比较大的关系是，2014年，NZTA仅剩一名负责审查重型车辆检测机构的全职检查员，最近才又刚刚招募了22名新的员工，包括检查员、重型车辆工程师和审计员。所以小编提醒大家，在做WOF的时候，一定要注意，不要随随便便找个维修机构就检查，一定要找个靠谱的车检机构去检查，这样不仅是对自己负责也是对他人负责。