阿联酋航空公司对2020迪拜世博会和航线网保持厚望

资深行业主管和航空行业分析师认为，对于阿联酋地区航空公司而言，2020年将是充满希望的一年，并将着重于新航线网络、成本优化，以及从2020年迪拜世博会增加的客流量中获利。

今年下半年将受益于2020年世博会，进入2021年，客户将是最大的赢家。阿布扎比、迪拜和沙迦的选择、价格和城市组合的增长，将确保阿联酋成为本地和国际旅游的重要枢纽。

全球最大的国际航空公司阿联酋航空将进入2020年，并将继续专注于加强运营、业务和客户体验指标，并期待2020年世博会。

“在2020年，我们将继续利用我们的合作伙伴关系为我们的客户提供更多的连接性和价值。我们期待着欢迎来自世界各地的国家来迪拜参加2020年世博会，我们将在那举办航空展览。 “世界最大的国际航空公司阿联酋外交主席蒂姆·克拉克爵士(Sir Tim Clark)表示。

Fly Dubai首席执行官盖斯·阿尔·盖斯Ghaith Al Ghaith谈到了2020年的目标，这家低成本航空公司急切地希望2020年世博会。他还表示，他与更大的合作伙伴阿联酋航空的合作伙伴关系今年将继续增长，有助于巩固其作为迪拜全球航空枢纽的地位。

Al Ghaith说：“我们期待2020年世博会，并庆祝2021年阿联酋的愿景。这将使迪拜成为国际社会和文化发展的核心。我们在消除障碍方面的作用是到迪拜旅行的人越来越多，尤其是航空网络中没有直接飞往迪拜的71个目的地.2020年将是我们与阿联酋航空建立战略伙伴关系的第三年，这种关系将在明年继续下去。预计将会并且将有助于巩固我们作为迪拜领先的全球航空枢纽的地位。”

总部位于伦敦的STRAtegICAero Research的高级分析师萨伊·艾哈迈德说，阿联酋将以积极态度展望2020年，因为它将利用2020年世博会开幕带来的好处，以及一旦有人接替蒂姆·克拉克爵士（Sir Tim Clark），阿联酋将对其管理和领导层进行战略调整。“该航空公司从老化的空中客车A380处订购了A350和787订单，以使未来的车辆多样化，提高产量并为网络提供更大的灵活性，因为它看起来更具侵略性。在此基础上，计划推出新的高级经济舱， GCC航空公司将是第一家提供这些机舱服务以及欧洲，中东和非洲的GCC航空公司。阿联酋航空还将着重改变我们的竞争方式并加深与迪拜航空公司的关系。

艾哈迈德表示，将要真正使用这种节油型车辆并达到必要的扩展水平要花费几个月的时间，原因是预计737 MAX将于夏季重新使用。

Martin Consulting的创始人兼首席执行官Mark D. Martin说，本地和区域运营商的重点是成本效率和成本优化。他说，尽管面临诸如737 MAX之类的挑战，支线航空公司仍应获胜，因为它们面临的危机比以往更严重，例如2009年金融危机和9/11袭击。

此外，阿布扎比的埃提哈德航空公司和沙迦的阿拉伯航空公司都与建立阿拉伯联合酋长国航空有关。

　沙特航空公司艾哈迈德：“阿拉伯航空公司要利用这两种新型A320neo的首架飞机还有很长的路要走，因此航空公司将希望与阿提哈德合作复制阿联酋和迪拜。航空公司在商业上取得了成功。”

此前，阿联酋航空表示将在2019年运送近5800万名乘客，而去年则为5700万名乘客，原因是由于跑道关闭升级导致2019年航空公司数量减少。该航空公司每周平均运营超过3500次航班，或在2019年运营186,000次航班，全球飞行超过8000万公里，往返月球的往返次数超过2300次。该航空公司在从迪拜出发的航班上提供了近6600万份餐点，仅在迪拜国际机场处理了3500万件行李。该航空公司在2019年飞往159个目的地，并增加了三条新的客运航线。它还将网络的频率和容量提高到12点。