日本人给车站排名？

在之前的文章中，我们从各个方面谈到了日本人对公共交通的依赖程度，为了方便日常通勤和旅行，有条件的日本人很可能会住在车站附近。每年日本还会选拔首都圈最佳逆转排名，2020年的名单已于去年年末公布。

我知道在日本买房子必须跟着电车线买，这张目录能帮助我们选择住宅用地吗？

首都圈适宜居住的站目录是，日本住宅和房地产等泛方专家根据首都圈各站周边居住环境、交通便利性、教育工作者、周边住宅价格对比性能、发展前景等5个因素进行评价。看东京近郊的车站，设施完善，交通便利，更重要的是房价性能较高，是当地人适宜居住的地区，对投资者来说是一本好的房价参考书。

现在让我们看看前三站在哪里！

第三位神奈川县横滨市青叶区智多广场站

横滨市是日本著名的港口城市，日本著名的制造企业和大学大量涌入。智多广场位于横滨西北边的青叶区，从东京公谷到横滨市中心，坐半小时电车就可以了，地理上的好处非常明显。两地都有很多优质的工作岗位。而且，茶母站直接与大型商业街广场相连，能够完全满足日常购物需求。

另一方面，智多广场附近也是饲养伊娃的好地方，接受采访的两个保姆表示，电车和公交车可以直接通往迪斯尼乐园，方便，公园和绿化区域多，孩子们喜欢的游乐设施也多。

事实上，整个有智多广场的青叶区的绿化很好。这里是日本男性平均寿命最长的地区，有优质的医疗资源，除了养育孩子外，还是养育孩子的好地方。整个清艺区公寓的平均价格约为65万日元/米(约4万元/米)。

第二位东京北区 赤牛站

赤牛站去年第一位，是位于东京市北部边缘的湖南新竹线、庆熙东北线等6条电车线，交通真的不方便。

最终，在东京内部，红衣领站比第三大摩广场站繁华，周围的商业设施丰富。东京北区是东京23区中老龄化最严重的地区，但最近几年因红牛站附近的繁华气氛，很多年轻人入住了。2019年，赤牛站被选为首都圈最理想的居住地第8位。

第一名琦玉县川口市 川口站

今年李伟站的第一位是位于基玉县加川区的加川区，加川区以铸造业闻名，但现在大部分都转向了高层住宅，现在车站附近的商业街恢复了，预计2023年连续完工，因此加川区在“发展前景”项目中将获得满分5分。即便如此，很多日本人对川口站的冠军难以置信。

事实上，川口与排在第二位的敌人相比，周边环境和附属设施比排在第三位的多摩广场站方便得多，日本网民也毫无顾忌地吐出来。生活上最不舒服的小区吧？

但是从川口站周边房价的上涨幅度来看，川口确实是大众公认的宜居地区。

日本报纸也揭露了川口应该居住的重要原因——的房价低的事实。嘉泉区和第二名的济宇站只要坐2分钟的电车就行了。但是间接住宅价格每平米有20多万日元(约合13000韩元)，与吉玉郡的另一个人气城市浦项和大宫相比，川口离东京更近，但房价更低。