泰国港口管理局(PAT)将试图把湄南河沿岸的土地变成该市最瞩目的多功能项目之一。
去年11月,Iconsiam向曼谷的人们和游客敞开了大门,向他们介绍豪华购物中心和河畔豪华住宅。 PAT不仅希望遵循这种模式,而且还希望通过整合百货商店,免税商店,酒店,公寓和会议中心来对其进行改进。该项目被命名为“暹罗门”,耗资490亿泰铢,综合项目将位于Klong Toey港口附近。
如果该计划获得成功,泰国国家铁路公司宣布其自己的“湄南河通道”项目后,将在首都增加另一个国家标志性项目,该项目与位于Chuea Phloeng路附近的Klong Toey地区的类似多功能开发项目相同。会的。该区域覆盖277 Rai地区。
当前“暹罗门”的主要障碍不是它是否可以与Iconiam或湄南河门户竞争,而是如何应对PAT工会,居住在PAT拥有土地上的社区以及在港口工作的商人的激烈反对。工会成员担心该项目仅服务于投资者和PAT,而不适用于目前居住在该地区的港口工人和居民。一些企业家公开质疑新的房地产开发是否与海上物流管理相关的PAT品牌相匹配。 PAT的主要任务是说服另一方相信该计划不仅限于管理供水设施。




