“大吉隆坡”时代即将到来，再不投资就晚了！

2010年，马来西亚政府开始制定将马来西亚建设为更具竞争力的国家的构想，“大吉隆坡”计划由此诞生。自2011年以来，该计划已正式实施，投资1720亿林吉特，力争使吉隆坡成为2020年世界上20个宜居城市之一，并在经济增长方面名列世界前20。

主要建设项目：高铁建设、捷运建设、吸引外资、绿化建设、地标建筑建设、泛亚铁路。

隆新高铁：从吉隆坡到新加坡的隆新高铁仅需1.5个小时。

捷运系统：马来西亚政府计划开设三条新的地铁线路，其中两条从双溪毛糯出发，另一条连接吉隆坡的经济区和商业区，极大地提高大吉隆坡交通连贯性。

地标建设：在著名的地方建造地标性建筑：博物馆、中央艺术馆和其它地方已发展成为地标性建筑，并建设“ 11层独立遗产大厦”，

加速了新街道的发展。

绿化建设：到2020年，计划种植10万棵绿树，开发废物处理和回收系统，清洁河流生态，建设绿色城市。

招商引资：邀请世界排名前100名的公司在马来西亚建立基地，吸引国际公司，并提供激励措施在马来西亚建立商务中心。

连接泛亚铁路：《亚洲铁路网政府间协定》于2010年4月10日在韩国釜山由18个国家签署，旨在由四条“钢铁丝绸之路”构成的黄金走廊把欧亚两大洲连为一体。其中东亚部分，中国、吉隆坡、新加坡是建设的重点。

目前，大吉隆坡的计划即将完成，再加上中国的“一带一路”，吉隆坡甚至说马来西亚的未来竞争力也将大大提高。马来西亚人口的快速增长和人口流动将不可避免地导致住房需求的增加。随着地标的逐步建设，该地区的人口将随着经济发展而聚集，最终促进具有经济利益链的房地产的发展。再加上新建的隆新高铁、泛亚铁路和捷运系统，交通建设也将促进周边地区的发展，并有望提升未来的投资回报。

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