为了向曼谷市民赠送新年礼物,泰国运输部长于11月11日告诉媒体,曼谷轻轨系统的全面降价应在年底之前实施。
由火车站管理的机场轻轨系统的降价计划已经成熟,只有在新董事会批准后,才能在11月底之前完成。当局认为降价并不意味着减少轻轨系统的收入,而是会以较低的价格吸引更多的人。
萨沙炎部长说,由铁路局直接运营的机场轻轨降价很容易实施,并且可以由新董事会批准。
相比之下,MRT地铁和BTS轻轨2 MRT系统的降价程序更为复杂。有必要审查政府部门与负责其运营的私营企业之间的合同细节,以免引起将来的法律纠纷和形式上的损失。
泰国铁路局新一届董事会成员萨拉武也是泰国国家道路局局长,轻轨系统的四种票价将在今年年底前完成所有审查程序。对媒体说。只要法律获得通过,铁路和国道上的新董事会就能迅速执行总检察长的降价政策。

宣布了基本降价计划,具体如下:
1、机场轻轨票价目前从15-45 15降低到15-30悬浮液(旺季为25-30 and,淡季为15-25))。
2、轻轨紫色线从现在的14-42铢,降为14-25铢(高峰时段15-20铢,非高峰时段14-25铢);
3、MRT地铁从现在的16-42铢降为16-30铢(高峰时段20-25铢);
4、BTS轻轨系统从现在的16-44铢降为平均每趟26铢,不分高、低峰时段。
据悉,泰国铁路局董事局11月14日开会,预计将成立机场捷运公司新一届董事会,并将于11月19日召开首次会议,可能直接审批机场轻轨降价方案。机场轻轨降价通过近在眼前。
交通部官员分析认为,降价后并不意味着收入减少,反而会因价格便宜了而使轻轨运输乘客量增加10%,同时能缓解曼谷交通拥堵问题,也能带来间接的回报效益。



