在北上广买车后最不寻常的事情就是找不到停车的地方,平均三辆车共有一个位置,在住的小区里买一辆车可能需要数十万甚至数百万人。
但是日本人比我们年轻,买车之前必须有一辆汽车,月租可能占工资的五分之一,甚至有人为一辆汽车搬家,这在国内真是令人不敢相信。
日本比我们早40年进入汽车时代,现在东京的汽车保有量比北京高一倍左右,但街道更宽敞,大部分只能走一辆汽车的小路。典型的人车多,土地窄。因此,日本为了解决停车位不足的问题,绞尽脑汁。车先在,未知的“车库证明”
在日本,停车买车比更困难。

大多数国家都有购买汽车的自由。买车之前你可能不想停车。因为死后总是有停车的地方,例如双向8车道的两侧或中间停车。
但是日本法律明确规定,公共道路不允许长时间停车,中午连续12小时超时,晚上连续8小时超时。当然,他们的路太窄,实际上没有这样的条件,所以人们只能把买车的门槛从源头拉上来。
20世纪60年代,日本发布了《车库法》,开始实施“一对一”。买车前要提交居住地警察局签发的“车库证明”,说明停车位的位置,并绘制详细的位置图。
也就是说,没有固定的停车位,就没有资格买车。
为了一辆车搬家!对大城市及其周围的日本人来说,租赁费又长又昂贵。
如果是一户人家的建设,大体上将获得一个停车位。虽然很窄,但至少是自己的份儿。如果是租赁住宅或购买的公寓,公寓自己的停车位有限,所以必须去附近的停车场租一个停车位。
市内停车位的租金一般为每月4-8万日元/月(2500-5000元/月),郊区则为每月1-2万日元(622-1250元/月)。稍微贵一点就能占工资的五分之一,这还不包括汽车维修费,真是不经济。因此,东京大坂人即使能买到车,也经常要坐地铁上下班。

那么,平时不上班的话,想在郊区租一个停车位吗?真的不行。《车库法》规定,车辆注册的停车位必须在持有车辆或使用车辆的个人或法人的注册地址2公里以内。所以在日本,经常为了一个位置搬家。川崎市在东京塞塔市附近住宅和停车位的租金几乎被削减,一年来一直在节约一杯钱。
在东京,甚至有人说,锡卡和执照都属于中央地区、天大战、税前区等有钱地区,汽车位置不便宜。
停车费这么贵?
我去日本的时候也发现他们的停车费也很贵。停车场比国内小,一般停车场的费用平均每20分钟100日元(约合6元),1小时300日元,核心商圈的停车费每小时2000日元(约合128元),比国内贵几倍。日本为了解决停车问题,积极扩大停车位的安装规模。《城市规划法》规定,新建或改建建筑时,必须根据建筑的使用特性具有适当数量的停车位。
例如,市中心的建筑面积为每250坪1个,一般面积为每200坪1个,如果不符合标准,就不能开始建筑。
在忙碌而容易拥挤的区间里,日本建造了很多摩天轮停车场等三维停车场,特别节约了空间。一些超市可以把1-3楼停在卖场里,4-6楼在停车场里,数百辆车停在那里。

一般来说,住在日本不买车,第一个是你经常使用汽车,第二个是你养的。
日本大城市的公共交通与东京一样,每几百米就有一个地铁入口,上班族乘地铁通勤也不方便。
如果你住在日本,你会考虑买辆车吗?



