希腊的交通设施怎样？有地铁吗？

希腊作为一个欧洲小国，其实希腊的经济水平和总体建设并不落后于一些发达国家。希腊是个风景很美丽的国家，每年也有很多人去希腊旅游。那么去希腊旅游或者居住的话，交通情况你是否了解呢?

雅典埃莱夫塞里奥斯•韦尼泽洛斯国际机场是大部分游客进入希腊的门户，位于市中心以东约25公里处，于2001年落成，是目前南欧最繁忙的机场之一，包括阿姆斯特丹在内的各种欧洲航线十分丰富。2004年的雅典奥运会极大地促进了雅典的城市交通建设，也使得游客从机场进入市区有了丰富的交通选择

希腊高速公路里程约为2186公里。近年来，希政府在欧盟支持下，大力发展基础建设，高速公路、机场、桥梁及其他交通枢纽设施建设，高等级公路及城市主干道建设增加较多，城市交通状况明显改善。特别是在奥运会期间，以雅典为中心连接全国的交通网络为奥运会成功举办发挥了重要作用。

希铁路系统比较落后，利用率低，经济效益不佳。铁路总长2554公里，年货运量259万吨，年客运量888万人次。奥运会前后，希政府加大对地铁、市内轻轨建设的投入，取得一定成效，但总里程增长不多。为适应经济发展需要，希政府计划建设南北铁路大动脉，以提高希经济和交通运输的能力。

希腊是世界航运大国，海运业是国家经济的重要支柱产业。海运业共为19万人提供了就业机会，除6万名在海轮上工作的希腊籍船员外，海运业带动的金融、保险、咨询服务业、船用设备、维修等相关产业吸纳了13万劳动力，仅在比雷埃夫斯港就有1000多家企业开展与海运业相关的经营活动。希有各类港口150个，主要有比雷埃夫斯、萨洛尼卡、沃洛斯、佩特雷、伊拉克里翁，港口总吞吐量约为8035万吨。截至2017年，希腊共拥有百吨级以上船只1855艘，同比增加1.3%；总注册吨位4398.5万吨，同比减少0.8%。截至2017年，希腊船东共拥有4199艘超过1000总吨的船舶，位居世界第二；总运力约为3.09亿载重吨，居世界第一。

内部交通

地铁

雅典拥有着被誉为欧洲最具艺术感的地铁交通系统，主要由3条线路构成，辐射范围覆盖了市区的大部分景点，每天从5:30运营到23:30。目前除3号线Doukissis Plakentias站以东的路段外，雅典地铁的单程票均为1.4欧元，持票者不仅可以无限次换乘各条地铁线路，还可以在90分钟的有效期内用单程票免费换乘市内的有轨电车和公交车。

有轨电车

有轨电车是游客在雅典市内进行短途接驳的有效工具，颇受雅典游客的欢迎。目前在雅典市区主要运营3条线路，覆盖了从宪法广场到雅典南部沿海的主要观光区域。有轨电车的单程票价均为0.6欧元，需要提前在站台的自动售票机购买。

公交车

雅典的公交车分为蓝色和黄色两种，蓝色巴士的线路号码均为三位数，往返于市中心和郊区，单程票价为0.4欧元;黄色巴士的线路号码均为两位数，通往雅典各主要旅游景点，游客观光常用的线路有1、5、9、10路，单程票价0.2至0.3欧元不等。各公交线路的车票可在车站或书报亭等地购买。

出租车

雅典的出租车管理较为混乱，司机经常会在行驶线路上揽客拼车，为不同地段上车的乘客分别计价。为保障自身权益，游客最好不要接收司机开出的一口价，要求对方打表计费。 雅典出租车的起步价为1.19欧元，每公里0.34欧元，5:00-24:00每公里0.68欧元，0:00-5:00每公里1.19欧元。

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