曼谷和芭提雅像北京和北戴河,比北京和北戴河更近,从曼谷到芭提雅的高速交通堵塞约150公里,如果不堵车的话可以到达,2021年中泰铁路曼谷到芭提雅的行程,整个日程缩短为45分钟。在北京工作的人想周末去海边度假,也要考虑费用。从其北戴河近年来北戴河的房价,特别是在旺季很难找到房子的姿态来看,可以推测出芭提雅的房子潜力。

芭提雅
芭提雅是海边城市,但是却成功避开台风地区,购买海外海边住宅是必不可少的考虑因素。
大陆有很多直达曼谷的航班,价格便宜,不用遭受转机的痛苦,想从芭提雅休整再想去其他岛屿。坐船,坐飞机也很方便,价格也很便宜。对于海外房地产,一年去几次必须考虑费用问题。
最重要的是芭提雅热闹,热闹,人多,有人气的地方,不愁房价,不愁没有租户。之前还看到了对芭提雅房地产的恶评,派对有很多大海、酒吧、人,但不管是什么问题,都没有占据两面吗?想到数十万元,海外的一栋房子或海边,这样方便的交通工具,北京发曼谷2000多点的机票钱,这么多人的流动,这么热闹的景象,这么受欢迎,为什么自己买的房子不租呢?买房子不经常住,用在投资上,不是选择受欢迎的地方吗?像在海南买房子一样,买海南房子也很后悔,但是大碗只占少数,毕竟不是亲自调查,归根结底,还是要亲自考察,实地体会,再下决定,相信自己看到的,感悟到的,而不是从别人嘴里说出的各种“传说”。
EEC地区经济带投资,偏爱芭提雅
泰国推出了旨在促进经济起飞的“东部经济走廊”计划(简称EEC)。泰国政府将使EEC经济特区成为陆海空三维国际交通枢纽。东南亚新经济中心诞生了!

泰国东部经济走廊意味着泰国将在东部沿海的北油部车春沙、春木(法塔瓦所在地)和罗勇(乌塔堡机场所在地)三部设立经济区域,以大幅度发展基础设施,实施一系列投资优惠政策,吸引新产业。东经济协调发展计划(EEC)将使泰国东部成为整合海上和海上运输系统的国际交通要塞,努力实现国际货物运输和国际游客通勤。
泰国政府将引进相关法律《东部经济走廊法案》,并提供鼓励跨境投资的相关基金。泰国东部经济走廊将发展为世界级经济中心、贸易和投资中心、交通和物流中心、世界旅游胜地、东南亚门。对于想投资海外房地产的人来说,这是个好机会。这个发展计划将与中国的“一带一带”对接。EEC地区经济带更喜欢pataya。因为巴泽亚不仅旅游和服务业很发达,而且房地产业很快。由于帕奎亚的国际化水平高,来自世界各地的游客也有很多海外工人在帕塔亚定居,这里经济风险也有很强的弹性。
芭提雅乌塔堡国际机场将扩大到与曼谷苏万纳夫机场类似的国际机场。芭提雅乌塔堡机场的开发分三个阶段进行。第一阶段从2015年到2017年,机场的乘客接受能力将提高到每年300万人,新的旅客大厦将于2018年竣工并投入使用。另外还要建设跑道、停止位置、加油站等。第二阶段是从2018年到2020年,继续升级到能够延续500万人/年的机场。现阶段的主要任务是领导西部地区的经济发展,继续深化“一个机场,两个任务”的概念。第三阶段是2020年以后根据需求逐步改善机场设施,方便增加的客运。



