10月24日下午,在泰国总理亲眼见证下,泰国东部经济走廊(EEC)连接了三个机场高铁项目,在泰国总理办公室的和平友谊楼内签署了一项协议。
签约一方为泰国国家铁路局,另一方为正大控股有限公司牵头组成的联营体“东部连接三机场高铁有限公司”,成员包括中国铁建股份有限公司以及泰国企业曼谷高速公路和地铁(大众)有限公司、意大利—泰发展(大众)股份有限公司和初干创(大众)股份有限公司等。泰国国家铁路局代局长沃拉兀与正大集团总裁谢镕仁代表双方签约。
作为泰国基础设施建设发展的重要一步,耗资2240亿泰铢的高铁项目,会通过机场快轨和高铁将廊曼国际机场、素万那普机场和乌塔堡机场这三个主要机场连接起来。总里程为220公里,最高时速为每小时250公里。该项目的建设将于12-24个月内开始,并将于2023年尽快投入运营,最迟在2024年。在50年期限(5年的建设和45年的运营)满后,运营商将上述所有设施无偿转让给泰国政府。
该项目不仅是泰国的第一条高铁,而且是东南亚的第一条高铁,也是中国高铁的首个海外投资项目,中国铁路建设股份有限公司将开展该项目的EPC总承包工作。该项目将在未来五年直接创造16,000个工作岗位和100,000个工作岗位,为泰国带来6,500亿泰铢的社会和经济利润。

经济上的腾飞与交通障碍是分不开的,并且在很多情况下,投资是否能升值,升值的空间有多大,往往就在这“一线之间”。以曼谷为例,这座城市完成15年的建筑价格约为30,000-40,000元/平方米,2019年基本上在80,000至90,000之间。转售和出租非常受欢迎,因为CBD中心有许多商务中心,经济繁荣。随着东部经济走廊建设的加速,许多外籍人士将来到曼谷租房,房价和租金将会更高。



