希腊移民：为何移民专家说希腊移民值得你选择？

经济大环境多变，高净值人士未雨绸缪选择海外，进行资产配置。目的不仅仅是为了“分散风险”还有“主动寻求海外资本”。海外资产配置已成大势所趋，随着境外的热度持续上升，移民专家分析，海外市场拥有巨大的市场空间，海外市场将有更多需求。

希腊是海运大国，海运业是希腊国民经济的三个支柱型产业之一(其它两个是旅游和侨汇)。近几年，希腊作为船东国的地位正在不断加强，尽管全球航运业一直在变化，但希腊船东在全球航运业举足轻重的地位难以撼动。希腊航运业可以说是是一万年古老传统的成就。到希腊移民，怎么能不了解这个全球的船东呢？

希腊历史学家希罗多德曾经把希腊在航运中的传承总结为“当我们有船在海上航行时，我们就永远有故乡。”

拥有船舶全球：克拉克森数据显示，希腊船东目前拥有船舶占全球船队约18%，投入运营的船舶达到3.33亿载重吨，此外希腊船东还有4000万载重吨在建新船。

船队规模全球：希腊船东拥有全球船队16%的份额(按GT计算)。

2015年希腊船队增长全球：2009年以来，希腊船队增幅总计70%，2015年希腊船队增长了7%。

全球的船东集群：希腊位于雅典的比雷埃夫斯拥有全球的船东集群，与东京、汉堡、新加坡和香港/深圳组成了全球五大船东集群。

散货船船队全球：希腊船东依然是典型的“交叉贸易公司(crosstraders)”，目前希腊船队主要由散货船(占47%)和油船(占35%)组成。

油船船队全球：油船船队，占全球油船船队运力的25%。

船队总资产全球第三：希腊船东是全球的航运资产拥有者。目前，希腊已经拥有一支价值大约910亿美元的船队，在全球位居第三。

中希航运合作现状

以前的中希航运合作主要包括：修船，造船，租船，拆船这四方面，如今中希海运合作广泛，合作升级。2016年4月8日，中国远洋海运集团与希腊私有化基金签署协议，以3.685亿欧元购买希腊港口比雷埃夫斯港口管理局67%股权。

希腊有得天独厚的地理位置，东通印度洋，西通大西洋，背靠欧洲，又可接通非洲。是中国走向地中海的门户，借助比港可以有效促进中国与地中海之间的海运繁荣，为中希合作助力，希腊的经济繁荣当然会势不可挡。

比港项目是对整个港口进行控股，也侧面反映希腊经济的真正内在发展。比港项目作为中国对希腊的项目，具有重要的经济和政治意义。希方希望以比港项目为起点，吸引更多中国，并积开展两国文化、教育等领域交流合作，全面提升两国关系。中国与希腊在经济方面的合作已经势不可挡。在中希合作和希腊移民项目齐头并进的时候，全球的者企业家都将聚集在这里，到希腊移民为博得先机。

目前，希腊移民已经成为富豪名流置业。希腊经济现在正是成长时期，希腊房产正处于低迷期，赶快抓住这个抄底好时机，待希腊经济发展起来，就没那么高了！现在选择希腊移民！